Иногда мне приходиться крутить очень много болтов и гаек. Раньше я крутил их ключами и головками, что  было весьма долго и нудно. Потом в ход пошли шуруповерт(Bosch GSR 10,8 V-EC Professional 20 Нм) и ударная дрель(Makita BHP444RFE 70 Нм). Процесс немного ускорился, но не очень. То не хватает момента на храповике и он трещит не передавая усилия. То руки выворачивает в режиме сверления. То, вообще, патрон раскрутиться и переходник  с головкой выпадет. Когда меня все это заебало(иного слова по эмоциональной глубине и окраске подобрать нельзя) — я осознал, что мне необходимо обзавестись небольшим гайковертом. Выбор пал на Bosch GDR 10,8 V-EC. Вот о нем — читайте далее.

Чем гайковерт отличается от шуруповерта? В шуруповерте  крутящий момент от двигателя усиливается через редуктор и сильно ограничен. В гайковерте же двигатель разгоняет, хитрым образом устроенные, массивные молоточки, которые в момент удара дают на выходе заявленный момент. Медленно(по сравнению с шуруповертом, хотя на самом деле достаточно быстро), но верно тянет он гайки). На ютюбе есть наглядное видео с пояснением как там все устроено. И самое главное, при больших моментах нам не выворачивает руки, что особенно ценно при работах на высоте.

Так сложилось, что многие новинки к нам в Россию попадают с огромной задержкой. И хоть эта модель на официальном сайте боша для стран Европы была представлена еще в 2014 году, на русской версии сайта ее до сих пор нет(на момент выхода статьи 20.02.2016). Но через официального дилера на заказ привезли ). Комплектация «Лох», то есть коробка — картон, вкладыш для L-BOXа, без батареек и зарядки, обошлась примерно 11500 вечно-деревянных. Бонусом шло универсальное сверло HEX-9 Multi Construction(HEX, значит — с шестигранным хвостовиком), мелочь, а приятно). Младший аналог с щеточным двигателем, судя по яндекс маркету, стоит на несколько тысяч дешевле… но надо шагать в ногу со временем. Главной заманухой стал без щеточный двигатель, который более экономичен и надежен, а так же немного больший момент 110 Нм против 105 Нм у щеточного собрата.

В отличие от щеточной версии данная модель имеет два режима работы:

• 0-1200 оборотов\минуту  0-2700 ударов\минуту.
• 0-2600 оборотов\минуту  0-3100 ударов\минуту.

Первый режим мы используем на малых резьбах, так как уменьшенное число оборотов\ударов поможет нам вовремя перестать тянуть, дабы не сорвать резьбу. А бонусом мы еще и заряд аккумулятора экономим, что иногда бывает очень полезно ). Второй же режим позволит нам быстрее крутить большие резьбы.

На корпусе имеется индикатор заряда батареи. Кроме того появилась кнопка управления подсветкой, которая разрешает включаться подсветке при нажатии курка, либо не разрешает.

Сама подсветка выполнена  тремя светодиодами расположенными вокруг шестигранного зажима 1\4″.

Зажим представляет собой  типичный быстросъм для 1\4″ хвостовика. Поэтому битки с хвостовиками без проточки(как первый слева)  будут постоянно вываливаться.

Существенным минусом — считаю отсутствие поясного крепления. Судя по сервисному каталогу, кто-то решил, что на гайковертах, оно почему-то ненужно (. А после того, как привык вешать инструмент на пояс, это доставляет определенный дискомфорт. Зато, блять, целых 3 цветовые маркировки… для определения хозяина гайковерта…

Хотя в инструкции, монтаж поясного подвеса, есть. Где его брать неясно… может от шуруповерта GSR 10,8 V-EC подойдет… надо будет проверить…и если подойдет, заказать.

Во время работы сей агрегат полностью оправдал возложенные на него надежды ). Покрывает до 80% моих задач по кручению болтов и гаек, и ощутимо экономит время. А за счет импульсных ударов можно даже не блокировать болты ключом при накручивании  и затяжке гаек. Что весьма удобно, когда болты находятся в труднодоступных местах. Максимум — пальчиком придержать, момент на болт от гайки передаваться не успевает.) А  учитывая, что сверлом Multi Construction можно дырявить даже бетон(не сильно прочный, главное — в арматуру не попадать)… ну в общем вы поняли )))

 

Дополнение :

С поясным креплением от Bosch GSR 10,8 V-EC Professional облом(оно-то в сервисном каталоге присутствует) (  У них корпуса очень разные… и крепление ни разу не универсальное. Написал в Бош, жду ответа… Если ответ будет печальным — придется колхозить…

Дополнение от 29.03.2016 

Вот такой ответ пришел от  BOSCH.

Добрый день.

Данная клипса, к сожалению, отдельно не поставляется.

С наилучшими пожеланиями,

Сервисная служба «Bosch»